Archivo de la categoría: Car Park Ventilation (Parkings)

100% Colt International

Carta del CEO (Colt España S.A.)

Representa para mí un honor anunciar que el 15 de marzo de 2017 la sociedad Colt España S.A. pasó a ser participada al 100% por Colt International. De esta forma, la firma española se integra al completo dentro de Colt Group, renovando y afianzando su posición de liderazgo en el mercado nacional.

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EcoDesign: ¿Afectará la directiva ErP al diseño de sistemas de ventilación en parkings?

La Directiva EcoDesign ErP 2009/125/CE tiene por objetivo fomentar el uso sostenible de los recursos energéticos disponibles, así como la reducción de las emisiones ambientales de CO2.  En este sentido, el Reglamento 327/2011, el cual establece los requisitos a cumplir para cyclone-cfdlos ventiladores no residenciales con potencias eléctricas comprendidas entre 125W y 500KW, se encuentra actualmente en su fase final de redacción, y ha puesto en relieve un asunto importante que afecta a la utilización de ventiladores de impulsos o de inducción – o comúnmente llamados jet fans –  en los sistemas de ventilación para parkings.

Una medida contraproducente

En su estado actual de redacción, el citado Reglamento incluye los jet fans y establece que los ventiladores deben tener un rendimiento estático mínimo superior a 0.50. Desafortunadamente la mayoría de los jet fans utilizados para ventilación en parkings estarían por debajo de este límite, lo que significaría que solamente se podrían utilizar diseños tradicionales por conductos, los cuales precisan de ventiladores más grandes y de mayor potencia. Paradójicamente, estos últimos serían mucho menos eficientes que los jet fans excluidos por la normativa.

En este sentido, la Asociación Europea de Ventilación Industrial (EVIA) ha querido destacar que los datos utilizados para establecer los límites que indica la normativa presentan algunas carencias. Según EVIA, sólo 13 de los 169 ventiladores que fueron analizados están por debajo de 5 kW, cuando no existen en el mercado jet fans con potencias superiores a 5kW, y la información utilizada para establecer el límite ha sido mayoritariamente para ventiladores de túneles mucho más grandes. Por tanto, el límite mínimo de rendimiento estático estaría excluyendo el 92% de los ventiladores que pueden ser utilizados para ventilación de parkings.

¿Por qué son eficientes los jet fans?

Los ventiladores de impulsos o inducción para ventilación de parkings ayudan a extraer los humos y/o gases tóxicos dañinos de una forma energéticamente eficiente. Los criterios de diseño del sistema de ventilación apuestan por maximizar la eficiencia energética del sistema, haciendo funcionar principalmente sólo parte de los ventiladores a baja velocidad (ventilación para dilución de CO), y funcionando la totalidad de los jet fans a máxima velocidad sólo en caso de emergencia (ventilación en caso de incendio).  En comparación con  los sistemas de ventilación mecánica tradicional por conductos, estos últimos deben utilizar ventiladores de mayor consumo, puesto que deben vencer mayor presión, chocando con la finalidad principal que busca la Directiva ErP, que no es otra que la de reducir el uso de energía.

En consecuencia, EVIA recomienda reducir el valor mínimo de rendimiento admisible a 0.48, lo que permitiría incluir a la mayoría de los jet fans dentro de la directiva ErP.

¿Y qué ocurre ahora?

La revisión del Reglamento 327/2011 está llegando a su punto final y se espera el voto de los países miembro de la Comisión Europea para antes de que finalice el presente año. Desde Colt estamos siguiendo de cerca este asunto y haciendo fuerza para que la recomendación de EVIA sea aceptada e incluida en la versión final del Reglamento. Informaremos en próximas entradas a nuestro blog cuando haya alguna novedad al respecto.

Mientras tanto, pueden visitar la página web del grupo de trabajo de EVIA, donde se describen todas las actualizaciones en relación a este asunto (http://www.evia.eu/en/Our-Industry/Fans/Fans-News-Updates.)

Para saber más sobre los sistemas de ventilación en aparcamientos, haga click aquí.

Salubridad en Parkings: ¿Cómo optimizar el funcionamiento del sistema de ventilación?

El diseño de los sistemas de ventilación por impulsos e inducción de aire en parkings debe garantizar, entre otros objetivos, condiciones de salubridad que eviten un exceso de concentración de CO en el interior del aparcamiento.

tubo_escape_humo_contaminacion colt spainEl marco normativo actual (DB HS-3) tan sólo fija los valores de concentración de CO a partir de los cuales se debe activar el sistema de ventilación, diferenciándose únicamente entre aparcamientos con presencia de empleados (50 p.p.m) y el resto de ellos (100 p.p.m), y debiéndose garantizar en ambos casos un caudal mínimo de extracción de 120 l/s por plaza.

Los citados caudales de extracción responden a la necesidad de garantizar óptimas condiciones de salubridad en las condiciones más críticas de concentración de vehículos – por ejemplo en una posible retención de coches en la entrada/salida del parking).

No obstante, los niveles de CO en el interior de un aparcamiento pueden variar muy significativamente a lo largo de un mismo día, dependiendo a su vez también de la tipología de edificio en el cual esté ubicado: en teatros, cines y oficinas es de esperar un tráfico de entradas/salidas en un mismo instante de tiempo, mientras que en centros comerciales el tránsito instantáneo de vehículos nunca será el de la totalidad de plazas previstas.

En consecuencia, y a la práctica, las exigencias de ventilación en términos de salubridad  pueden ser muy oscilantes, por lo que el funcionamiento del sistema debería responder de la misma manera y no trabajando únicamente en regímenes de caudal de extracción máximo – diseñado éste según condiciones críticas – vía habitual ésta de funcionamiento en instalaciones de ventilación convencionales.

El sistema Colt CPV mejora la eficiencia energética del sistema de ventilación, pues no es necesario hacer funcionar la totalidad del sistema en caso de contaminación localizada, funcionando únicamente los ventiladores de impulso – a baja velocidad- de la zona afectada. Del mismo modo, el caudal de extracción se puede modular mediante el uso de convertidores de frecuencia o de extractores de 2 velocidades, debiéndose igualmente dimensionar la capacidad máxima de extracción según la normativa vigente. Esta reducción de consumo eléctrico ha dado excelentes resultados en proyectos ejecutados por Colt.

Asimismo, la activación localizada de ventiladores de impulso por zonas de detección y la necesidad de disponer de varias salidas de señal desde la central de CO, requieren ineludiblemente coordinar eficazmente la instalación de detección con el sistema de ventilación Colt CPV.

El control de humos de incendio en Centros Comerciales: 4. Eficiencia energética y Aparcamientos subterráneos

En el último artículo de nuestra serie sobre el Control de Humos de incendio en Centros Comerciales, hablamos de eficiencia energética, aparcamientos subterráneos y exponemos las conclusiones finales de dicha serie.

La eficiencia energética: un valor añadido de las instalaciones de control de humos

Un sistema de control de humos para un centro comercial se diseña bajo la hipotética situación de un fuego accidental. Sin embargo, cada vez más arquitectos, ingenieros y propiedades reconocen las virtudes que pueden ofrecer los sistemas de aireadores naturales instalados en un centro comercial: ahorro y eficiencia energética.
La apertura selectiva de los aireadores naturales (exutorios) instalados en un centro comercial satisface el aprovechamiento energético del aire exterior frente al aire interior del recinto. Controlar la ventilación natural de la galería comercial mediante un sistema de sondas de temperatura o bien conectando el sistema de aireadores al de climatización centralizado del centro comercial permite realizar un seguimiento y control de la temperatura en el interior del recinto sin consumo energético: se proporciona la renovación del aire interior refrescando el ambiente sin consumir más energía que la precisa para abrir los aireadores.
eficiencia energetica colt centros comerciales¿Por qué consumir energía constantemente mediante los sistemas de climatización y confort? El horario típico de apertura de un centro comercial es de 10:00h a 22:00h (salvo regulaciones locales). Considerando temporadas intermedias así como determinadas horas del día (primeras horas de la mañana, por ejemplo), la entalpía del aire exterior puede aprovecharse para refrescar el ambiente interior sin cargar gasto al consumo energético.
Del mismo modo, los aireadores que permiten la entrada de luz al recinto pueden ayudar a minimizar la iluminación artificial del centro comercial, y su consecuente ahorro en la factura energética.
Por último, las prestaciones técnicas de los equipos aireadores, cada vez más exigentes en cuanto a aislamiento térmico y acústico, favorecen su integración en envolventes eficientes energéticamente (cubiertas y fachadas).

Otras instalaciones en los centros comerciales: aparcamientos subterráneos

En los aparcamientos subterráneos de los centros comerciales, aquellos que no tengan la consideración de aparcamiento abierto, también se deberá instalar un sistema de control del humo de incendio, conforme se establece en el DB SI-3 Evacuación de ocupantes, apartado 8 Control del humo de incendio.
Si bien se consideran válidos los sistemas de ventilación conforme a lo establecido en el DB-HS 3 (extracción de un caudal de aire de 150 l/plaza×s con una aportación máxima de 120 l/plaza×s), la práctica demuestra que estos caudales previstos para satisfacer condiciones de salubridad suelen ser insuficientes en caso de incendio.control humos centros comerciales aparcamientos subterraneos parkings cpv scteh
Hasta que se disponga de normas españolas específicas, el CTE permite considerar adecuadas para su aplicación en los proyectos de instalaciones para el control del humo y el calor en aparcamientos, de forma no excluyente, las normas BS 7346-7 (británica) y NBN S 21-208-2 (belga).
A este respecto, dado que para aparcamientos el punto 2 del SI 3-8 admite como válidos los sistemas de ventilación conforme lo establecido en el DB HS 3, en ellos se considera también válida la aplicación del apartado 9 de la norma BS 7346-7, el cual se corresponde con el primer objetivo de su apartado 4.1, es decir, con la evacuación de humos durante el incendio o tras la extinción de éste, facilitando con ello la detección de eventuales focos secundarios, así como el retorno del edificio a su uso normal.

Conclusión

Los sistemas de control de humos en los centros comerciales no sólo garantizan el cumplimiento del requisito básico de seguridad en caso de incendio (permitir la evacuación segura de los ocupantes), sino que además aporta valor añadido en términos de eficiencia energética, pues su integración inteligente en los sistemas de climatización permite reducir el consumo de energía global en el edificio.
Por último, el uso de modelos computarizados para la simulación de un incendio es cada vez más común en edificios con geometría compleja, pues aporta mayor información del comportamiento y evolución del humo que mediante el uso de modelos estacionarios.